据海关数据显示，2021年国内累计进口基础油213.45万吨，累计同比减少15.35%，月度平均进口量在17.79万吨。

图1

据海关数据显示，近五年国内基础油进口量小幅整理为主，年平均进口量在254.72万吨，主要进口资源为二类、三类基础油。2017年之前，国内基础油进口量整体呈现稳中增长态势，但自2018年起，国内二类基础油产能扩张明显，市场优质资源供应增多，抢占部分二类进口市场份额，进口量当年回落，2018-2020年整体维持小幅波动，趋势平稳。2021年受国际炼厂集中检修影响，进口量出现回落。据海关数据显示，截至2021年12月，国内累计进口基础油213.45万吨，累计同比减少15.35%。2022年，受国产资源替代性增强影响，预计进口量将维持小幅下滑态势，2022年进口量预计在211万吨左右。

图2

2021年，基础油进口按照贸易方式分布来看，一般贸易居首，保税监管场所进出境及海关特殊监管区域物流排名二三位。其中，一般贸易模式进口基础油总量为166.45万吨，占全部进口的77.98%；保税监管场所进出境货物34.22万吨，占进口总量的16.03%；海关特殊监管区域物流货物9.17万吨，占比4.30%。

图3

2021年，基础油进口量按照来源国及地区分布来看，韩国、新加坡、中国台湾位列前三位。其中，自韩国进口基础油78.35万吨，占全国基础油进口的36.70%，位列第一位；自新加坡进口基础油47.75万吨，占比22.37%，位列第二位；自台湾进口基础油23.69万吨，占比11.10%，位列第三位。

2020-2021年基础油进口来源国及地区进口量年度对比

从2020-2021年数据来看，基础油主要进口贸易伙伴进口量小幅调整为主，来自韩国的基础油以双龙、SK、GS等二类及三类基础油为主；新加坡以美孚、壳牌三类基础油为主；中国台湾以台塑二类基础油为主。

图4

从进口利润来看，2021年，基础油进口利润空间波动剧烈，一季度，在国际炼厂供应紧张而需求旺盛的助推下，进口基础油利润空间大幅攀升。一季度末开始，受国产低价货源冲击，进口油售价回落，高成本下利润空间急剧收窄。5-6月外盘价格出现松动，进口商进口成本下降，利润空间又自低位开始震荡回升。三季度，受台塑炼厂检修影响，进口150N交易减少，利润空间小幅调整。10月末-11月，台塑150N资源陆续到港，受国产资源价格走高支撑，进口商销售价格明显提升，利润空间也随之大幅上调。12月，因销售缓慢，国内进口基础油售价震荡回落，利润空间又自高位震荡收窄。据卓创资讯数据监测，截至12月末国内基础油150N理论进口利润在682.83元/吨，同比回落37.06%。结合近两年市场表现，预计2022年进口150N理论利润均值在483元/吨左右。