旅大5-2北油田原油粘度大、井距小，首轮次邻井汽窜概率超60%，严重影响注汽井注热效果及邻井的生产时率。为进一步提高蒸汽吞吐开发效果，本课题将开展旅大5-2北油田蒸汽吞吐井井间汽窜原因分析、汽窜程度定量评价模型及防治措施研究。

预期成果和技术指标：

（1）明确海上特超稠油蒸汽吞吐井井间汽窜机理；

渤海油田热采井注热期间均出现不同程度的井口抬升，造成井筒完整性失效，甚至会出现井控风险。本课题重点针对热采井井口抬升原因进行分析；基于蒸汽吞吐工况和井筒情况，预测热采井井口抬升量；并提出避免井口异常抬升的防治措施，进一步确保海上稠油热采井安全、高效注热，提高稠油蒸汽吞吐开发效果。

预期成果和技术指标：

（1）建立1套海上稠油热采井井口抬升预测方法；

目前高温驱油/降粘体系普遍在普适性、使用浓度、耐温等级、产出液破乳等方面存在一定问题，本课题从驱油/降粘体系的分子结构设计出发，优化合成路线，开展驱油/降粘体系的主要作用机理、理化性能指标测试、驱油/降粘效果评价，研发出一种强化采油用耐温抗盐、自破乳、表面活性高、使用浓度低的高温驱油/降粘体系，并掌握体系的构效关系。

预期成果和技术指标：

（1）在分子水平上揭示表面活性剂分子耐温抗盐自破乳的作用机制，研制1种具有自主知识产权的耐温抗盐自破乳驱油剂；

为进一步提高蒸汽吞吐/蒸汽驱开发效果，分离并获得高品质蒸汽，满足过热锅炉过热段的入口蒸汽量需求等问题，开展小型化高效气液分离器设备研究，研究内容包括：现有汽水分离器技术调研及强度、物料平衡计算、气液分离结构设计、气液分离器分离效果验证。

预期成果和技术指标：

（1）通过结构优化，调整增加旋流离心力，压力16MPa以上气液分离效率＞90%，并实现分离器小型化；

针对海上蒸汽驱储层物性变化引起的储层非均质变化问题，开展室内实验，测试蒸汽驱不同阶段储层物性参数、储层岩石组成分析，明确高温蒸汽环境下储层物性变化规律，为蒸汽驱注采参数调控和堵调措施优化提供技术指导。

预期成果和技术指标：

（1）明确高温蒸汽环境下蒸汽驱储层物性参数变化机理及定量指标；